Zur ADFC-Bewertung der NRVP-Zwischenbilanz

ADFC fordert verbindlichen Bund-Länder-Vertrag

„Wir sind alarmiert vom schwachen Umsetzungsstand des Nationalen Radverkehrsplans und fordern einen Bund-Länder-Vertrag sowie eine verlässlich finanzierte Fahrradmilliarde vom Bund, um ein sicheres und gut ausgebautes Alltags-Radnetz in Deutschland endlich verbindlich voranzubringen. Zufriedene Verkehrsteilnehmer stärken das Vertrauen in die Demokratie – und das muss für die Nutzerinnen und Nutzer aller Verkehrsmittel gelten“, sagt ADFC-Bundesgeschäftsführerin Dr. Caroline Lodemann.

Im vom ADFC geforderten Bund-Länder-Vertrag sollen verbindliche Ausbauziele für ein bundesweit abgestimmtes Radwegenetz und dessen kontinuierliche Anpassung festgeschrieben werden. Darin müssen außerdem klare Verantwortlichkeiten benannt und langfristig gesicherte Finanzierungs- und Qualitätsstandards vorgegeben sein. Eine verbindliche Monitoring- und Berichtspflicht macht Fortschritte und Lücken beim Ausbau sichtbar. Der Bund-Länder-Vertrag soll den Ausbau bis 2030 steuern und die Weiterentwicklung des NRVP auch nach 2030 absichern.

Zubringer aus ganz NRW

Aus allen Himmelsrichtungen führen Zubringer aus dem gesamten Ruhrgebiet, vom Niederrhein und darüber hinaus Radfahrende zunächst zum Ludgeriplatz in Duisburg. Gemeinsam starten sie dann um 14 Uhr zur gemeinsamen Ausfahrt. Die rund 20 Kilometer lange Strecke führt auch über Straßen, die sonst nicht für den Radverkehr freigegeben sind. Geplant sind auch eine Kinder-Sternfahrt und eine Abschlusskundgebung mit Programm.

Gemeinsam auf der Straße demonstrieren: ADFC-Sternfahrten

Deutschlandweit setzt der ADFC mit der #Sternfahrt26 ein Zeichen für mehr Radverkehr und moderne Mobilität. Von Mai bis September finden weitere Sternfahrten statt, die vom ADFC organisiert oder als Bündnispartner unterstützt werden.

Weitere Sternfahrten

Die ADFC-Sternfahrten sind der sichtbare Protest für eine moderne Mobilität und haben eine lange Tradition. Tausende fordern auf dann teils autofreien Hauptstraßen oder Hochgeschwindigkeitsstrecken Platz für Menschen statt für Autos.

Besucherinnen und Besucher können hier Innovationen rund um Fahrrad, Elektroräder und nachhaltige Mobilität entdecken. An den ersten drei Messetagen sollen Fachpublikum und Branchenvertreterinnen und -vertreter im Mittelpunkt stehen. Konferenzen, Diskussionsrunden und Networking-Veranstaltungen sollen Gelegenheit zum Austausch über Themen und Entwicklungen im Bereich Fahrrad und Ecomobility bieten. Am 27. Juni öffnet die Messe dann für das Publikum.

Unternehmen aus aller Welt stellen ihre neuen Produkte, Komponenten und Technologien vor. Auf speziellen Testflächen können Besucherinnen und Besucher verschiedene Fahrrad- und Elektrorad-Modelle ausprobieren.

Von Schwerin nach Dessau

Die Tour startet am 7. August 2026 in Schwerin und endet am 16. August 2026 in Dessau. Dazwischen stehen zahlreiche Zwischenstopps mit Kundgebungen, Diskussionsveranstaltungen, kulturellen Aktionen und Konzerten auf dem Programm.

Organisiert wird die Tour von der Berliner Verkehrsinitiative Changing Cities. Unter dem Motto einer echten Verkehrswende treffen die Teilnehmenden unterwegs lokale Initiativen, Vereine und engagierte Bürgerinnen und Bürger. Die Tagesetappen sind polizeibegleitet, gefahren wird gemeinsam auf asphaltierten Straßen mit moderatem Tempo. Für die Verpflegung sorgt eine mobile vegane Küche.

Interessierte können jederzeit für einzelne Aktionen und Etappen zur Tour dazustoßen oder die gesamte Strecke fahren.

Förderung nachhaltiger Mobilität gefordert

Die Organisatorinnen und Organisatoren kritisieren, dass die Verkehrspolitik in den vergangenen Jahrzehnten vor allem den Autoverkehr gefördert und entsprechend hohe Investitionen in die individuelle Motorisierung gelenkt habe. Angesichts der Klimakrise brauche es jedoch eine stärkere Förderung nachhaltiger Mobilitätsformen. Bus, Bahn, Tram sowie sichere Fuß- und Radwege müssten Menschen in Städten und ländlichen Regionen zuverlässig miteinander verbinden.

Im Mittelpunkt der Forderungen stehen drei zentrale Ziele:

• Sicher sein: Kinder, ältere und in ihrer Mobilität eingeschränkte Menschen müssen sie gefahrlos nutzen können. Gute Verkehrsinfrastruktur kann schwere und tödliche Verletzungen verhindern und es mehr Menschen ermöglichen, zu Fuß oder mit dem Rad am Verkehr teilzunehmen.
• Gesund sein: Körperlich aktive Mobilität, z. B. mit dem Fahrrad, fördert die Gesundheit und hilft beim Klimaschutz. Viele Menschen möchten sich mehr bewegen und so einen Beitrag leisten.
• Gerecht sein: Jeder muss Zugang zu vielfältigen Mobilitätsangeboten haben. Der öffentliche Verkehr muss überall funktionieren und bezahlbar sein.

Mitmachen für mehr Barrierefreiheit

Der ADFC Baden-Württemberg ruft Menschen mit Behinderungen dazu auf, bis zum 1. Juli an der anonymen Online-Umfrage teilzunehmen und ihre Erfahrungen einzubringen. Die gewonnenen Erkenntnisse sollen dazu beitragen, den Radverkehr künftig inklusiver und zugänglicher zu gestalten.

Hier geht es direkt zur Umfrage

Das Projekt wird vom Bundesministerium für Verkehr (BMV) aus Mitteln zur Umsetzung des Nationalen Radverkehrsplans (NRVP) gefördert.

Die Konferenz beschäftigt sich mit der nachhaltigen Transformation von Städten. Zentrale Themen sind u. a. klimafreundliche Mobilität fördern und wie sich lebenswerte öffentliche Räume schaffen und die Klimaresilienz stärken lassen. Außerdem geht es darum, langfristige Strategien für eine höhere Lebensqualität in urbanen Räumen zu entwickeln.

ADFC-Delegation vor Ort

Der ADFC ist mit einer Delegation in Rimini vertreten: Vom ADFC-Bundesvorstand sind Lena Adam, als Vertreterin des Jungen ADFC, und Tourismusvorstand Christian Tänzler vor Ort. Außerdem sind mit der ADFC-Bundesgeschäftsführerin Dr. Caroline Lodemann und Melissa Gomez auch Verteter:innen aus der ADFC-Bundesgeschäftsstelle dabei. Auf Podien und Bühnen vertreten sie den ADFC und teilen ihr Fachwissen zu aktuellen Fragen der Radverkehrspolitik – von der Begeisterung junger Menschen fürs Radfahren über die Nutzung touristischer Radwege durch Pendler:innen und Tempolimits bis hin zu Strategien, wie Freundlichkeit und positive Kommunikation den Widerstand gegen den Radverkehr verringern können.

Außerdem veranstaltet der ADFC am 17. Juni zusammen mit seinen Partnern dem Bundesverkehrsministerium, dem Bundesamt für Logistik und Mobilität, dem Umweltbundesamt und dem Branchenverband „ZIV – Die Fahrradindustrie“ einen Empfang am gemeinsamen Stand.

Velo-city 2027 in Japan

Seit der ADFC die erste Velo-city 1980 in Bremen veranstaltete, hat sich die Konferenz als der weltweit wichtigste Fahrradgipfel etabliert.

Die nächste Velo-city-Konferenz wird 2027 erstmals in Japan stattfinden und wird vom 25. bis 28. Mai 2027 in der Präfektur Ehime (Matsuyama) ausgerichtet.

Fahrraddemo und -rave in einem

Die verschiedenen Zubringer-Routen aus Köln und dem Umland kommen am Köln Triangle in Deutz zusammen. Von dort aus startet der gemeinsame Demonstrationszug durch die Innenstadt bis zur Abschlusskundgebung auf dem Heumarkt. Mit einer eigenen Kidical Mass am Rudolfplatz ist auch eine familienfreundliche Route geplant. 

Besonderes Highlight in diesem Jahr ist die Verbindung von Fahrraddemo und Fahrradrave. Für musikalische Unterstützung sorgt der britische Fahrrad-DJ Dom Whiting, der die Demonstration begleiten wird.

Gemeinsam auf der Straße demonstrieren: ADFC-Sternfahrten

Deutschlandweit setzt der ADFC mit der #Sternfahrt26 ein Zeichen für mehr Radverkehr und moderne Mobilität. Von Mai bis September finden viele Sternfahrten statt, die vom ADFC organisiert oder als Bündnispartner unterstützt werden.

Weitere Sternfahrten

Die ADFC-Sternfahrten sind der sichtbare Protest für eine moderne Mobilität und haben eine lange Tradition. Tausende fordern auf dann teils autofreien Hauptstraßen oder Hochgeschwindigkeitsstrecken Platz für Menschen statt für Autos.

Teile der Sternfahrt führen wie in der Vergangenheit über die normalerweise dem Autoverkehr vorbehaltenen Bundesstraßen B10 und B14. Ziel der Fahrraddemonstration ist der Karlsplatz in der Stuttgarter Innenstadt. Für junge Fahrradfans organisiert die Kidical Mass Stuttgart eine eigene familienfreundliche Route ab dem Kronprinzplatz. 

Radfahren muss selbstverständlich sein

Der ADFC Baden-Württemberg möchte mit der Aktion zeigen, wie eine menschenfreundliche Mobilität aussehen kann. Er fordert bessere Bedingungen für den Radverkehr und vor allem eine Verkehrspolitik nach dem Prinzip der „Vision Zero“ – keine Toten und Schwerverletzten im Straßenverkehr. Der ADFC Baden-Württemberg betont, dass Radfahren für alle Menschen möglich, sicher, komfortabel und selbstverständlich sein müsse.

Gemeinsam auf der Straße demonstrieren: ADFC-Sternfahrten

Deutschlandweit setzt der ADFC mit der #Sternfahrt26 ein Zeichen für mehr Radverkehr und moderne Mobilität. Von Mai bis September finden viele Sternfahrten statt, die vom ADFC organisiert oder als Bündnispartner unterstützt werden.

Weitere Sternfahrten

Die ADFC-Sternfahrten sind der sichtbare Protest für eine moderne Mobilität und haben eine lange Tradition. Tausende fordern auf dann teils autofreien Hauptstraßen oder Hochgeschwindigkeitsstrecken Platz für Menschen statt für Autos.

Die Organisatoren verstehen die Fahrradsternfahrt ausdrücklich als politische Demonstration. Sie fordern unter anderem mehr Platz für den Radverkehr, einen schnelleren und konsequenteren Ausbau von Radwegen und Radschnellwegen sowie Tempo 30 innerorts.

Teilnehmende aus ganz Norddeutschland

Die Teilnehmenden starten von mehr als 80 Orten in Norddeutschland und fahren sternförmig Richtung Hamburger Innenstadt. Die unterschiedlichen Routen führen mit Polizeibegleitung über gesperrte Hauptverkehrsstraßen. 

Ein besonderes Highlight erwartet Radfahrende auf den südlichen Strecken, denn sie verlaufen erneut über die Autobahn A255 und die Elbbrücken – ein Abschnitt, der normalerweise ausschließlich dem Autoverkehr vorbehalten ist. 

Ziel der Sternfahrt ist die Abschlusskundgebung am Jungfernstieg. Bei der anschließenden Abschlussrunde fahren alle Teilnehmenden gemeinsam über die Lombardsbrücke.

Gemeinsam auf der Straße demonstrieren: ADFC-Sternfahrten

Deutschlandweit setzt der ADFC mit der #Sternfahrt26 ein Zeichen für mehr Radverkehr und moderne Mobilität. Von Mai bis September finden viele Sternfahrten statt, die vom ADFC organisiert oder als Bündnispartner unterstützt werden.

Weitere Sternfahrten

Die ADFC-Sternfahrten sind der sichtbare Protest für eine moderne Mobilität und haben eine lange Tradition. Tausende fordern auf dann teils autofreien Hauptstraßen oder Hochgeschwindigkeitsstrecken Platz für Menschen statt für Autos.