Die Studie hat das Bündnis Nachhaltige Mobilitätswirtschaft erstellen lassen. Sie bestimmt erstmals den volkswirtschaftlichen Nutzen der nachhaltigen Mobilitätswirtschaft. Im Bündnis sind Allianz pro Schiene, Bundesverband Carsharing, Verband Deutscher Verkehrsunternehmen und Zukunft Fahrrad vertreten.

Die Studie untersuchte den Schienen- und Busverkehr sowie Fahrradwirtschaft, Carsharing und Taxibranche als Wirtschaftsfaktor für Deutschland. Insgesamt gehen laut Studie 117,6 Milliarden Euro der in Deutschland erbrachten Wertschöpfung auf die nachhaltige Mobilitätswirtschaft zurück.

Verkehrsunternehmen, Fahrzeugbauer, Fahrradhersteller und Händler:innen schaffen viele Arbeitsplätze vor Ort: Die Studie zählt 1,7 Millionen Voll- und Teilzeitbeschäftige und Einkommen von insgesamt 66,8 Milliarden Euro.

Bessere Bus- und Bahnverbindungen sowie bessere Radinfrastruktur

Eine begleitende Umfrage zur Studie zeigt: 40 Prozent der Befragten finden, dass sich die Angebote deutlich (6 %) oder etwas (34 %) verbessert haben. Allerdings zeigen sich starke Unterschiede, je nach Größe der Kommune.

Für 80 Prozent der Befragten ist eine Verbesserung der Bus- und Bahnverbindungen in ihrer Region zentral, für 44 Prozent eine bessere Radinfrastruktur und für 42 Prozent eine einfachere Verknüpfung unterschiedlicher Verkehrsmittel auf einer Wegstrecke.

Das Bündnis Nachhaltige Mobilitätswirtschaft betont die großen Chancen, die für die Bundesregierung, Länder und Kommunen in der Förderung nachhaltiger Mobilität sowohl für die Verkehrs- als auch für die Wirtschaftspolitik liegen.

Es hat konkrete politische Maßnahmen skizziert, um die Angebote zu verbessern und die Chancen der Mobilitätswirtschaft für Wertschöpfung, Beschäftigung und Einkommen zu nutzen.

Zusammenfassung der Studie und 10 Punkte für Mobilität und Wirtschaft